第1115章 开启电磁压制！

第1115章  开启电磁压制！

    李时一时间有些崩溃，不说话只是疯狂摩擦头皮。

    他听到了什么？

    原本观摩团认为盖金的学员应当具备熟练的舰船知识，只不过在掌握先进装备方面缺乏实践，仅仅是接受了填鸭式的知识教育。

    在这个时代，一名合格的舰员就跟这时候的卡车司机一样。

    你不仅得会熟练开车，还得读懂纸质地图、面对各种突发故障诊断问题、了解机械原理会修车、甚至有时候还得去隔壁开挖掘机。

    但冯敬时这样的学员就真的只会开车，而且还是个坐上去就打开辅助驾驶的新手，只有在设定目的地的时候才会手工参与一下。

    事实上军舰对水兵的要求远比这更加严格，在本时代即便连帝国的尖端电子系统也不算特别可靠，而且远远没有做到不同系统互相联动。

    观摩团看了资料知道054B有集成自动化指挥和作战系统，但在他们看来这肯定也是某种极不可靠、中看不中用的样子货，真刀真枪还得是人来操纵。

    就算是计算机足够可靠，可因此盖金的学员就只学怎么用计算机？

    现代军舰集成了密密麻麻的各种电子设备，各种线路数不胜数，海上盐汽对设备腐蚀严重，很容易发生某条线路短路导致设备故障，判断问题和故障处置也是水兵的必修课。

    可什么叫在盖金这是选修？

    一名取代原来一个部门负责最重要的电磁态势感知的电管员，连控制的设备是什么原理、会出什么故障怎么解决都不知道？

    看著冯敬时天真无邪的眼神，他瞬间明白高专的教官们恐怕根本没教什么正儿八经的军舰知识，顿时想到了可怕的一点：

    已经出海航行24小时的054B，在这么一帮半吊子水货，根本不及格的非正式海员操控下居然依旧正常，居然还没有某个系统报错？

    「李哥，你这是怎么了，我没犯错吧？」

    冯敬时看著他发抖的嘴唇有些忐忑，观摩团整体年龄都还算年轻，而且对他们态度也很温和，发现李时状况不对后以为自己做错了什么。

    李时几番欲言又止，最终说道：「我现在就好像是跨洋航班上的乘客，飞到太平洋中间了才知道飞行员只玩过飞机游戏――――  

    小冯，你老实告诉我船上所有学员都是像你这样只学怎么――――怎么用计算机处理任务吗？」

    「那肯定不是，还有些专业是都要学的。比如整个动力舱、供电、线路检修的机械部分都是所有门类都要学习。」

    冯敬时果断摇头，李时正要松口气就听他说道：「不过轮机部也是最轻松的，所以全员都得有空去食堂帮厨。」

    「怎么可能，轮机部哪会轻松？」

    和李时一起来的另一名军官马潇立即反驳：「轮机部不仅要负责动力部分，整艘战舰一切机械、电气部分都归他们检查和维修，每天定时检查各部分状态并记录表格，提前分析哪些部件会出问题做好准备，哪天工作量不是满的？」

    冯敬时听他这么说摸了摸头，随即恍然大悟：「你们说的是以前吧，联防队其余的老式战舰上确实是这样，轮机组招的全都是至少五年经验的老海员，个个都有绝活什么都会。

    不过我们新船不一样，全舰配置计算机传感器，能够自动生成报告和排查异常，轮机组也是跟我一样天天核对计算机数据就行了。

    这活两个小时都用不了，不过舰上不许打牌和喝酒，所以他们有空就去打扫卫生和食堂帮厨。」

    马潇和李时对视了一眼，皱眉问道：「这也是教官交给你们的？他告诉你们新战舰的轮机部工作内容就是这个？」

    「对啊，而且就是我们船上的陆鼎铭舰长。马哥，南海舰队的现在军舰不也是这样吗，只不过陆老师是你们任务更紧所以配三倍冗余，而且还要学会手动操作和维修，我们就不用学。」

    冯敬时依然没察觉问题所在，殊不知马潇和李时两人的心中已是惊涛骇浪。

    他们没有在冯敬时面前发作，而是微笑后走到舰桥外的过道后李时才浑身发抖地喊道：「荒唐，荒唐啊，这艘船应该立即停航，舰长应该被枪毙！」

    「先去找闫首长汇报，不然我真怕这艘船炸了，他们是一点都不考虑意外，太相信机器的可靠性了！」

    「两位首长，我们认为此次航行应该立刻停止，这艘船几乎就是行走的炸弹！」

    闫剑和老张正在舱室里说话，在两人冲进来急匆匆地说完前因后果后脸上却没有惊讶。

    老张起身关上了舱门，然后才招呼道：「坐坐坐，激动成什么样子了。」

    「首长，不是这――――」

    「好了，你说的这些我们都知道，再说了你以为唐文不知道吗？」

    老张将他们要出口的话堵了回去，他和闫剑对此其实早有准备。

    早在唐文透露九六计划存在时，军方就对他如何凑到足够的人员抱有疑问，按照正常编制盖金五年内都凑不齐九六舰队三分之一的合格舰员。

    唐文的解释是利用计算机自动化大规模取代岗位，例如帝国在DDG―X所做的那样。

    DDG―X就是朱姆沃尔特级未定型之前的代号，目前已经进入实际建造前的筹备阶段，各国也听到了一点消息，其中就包括了朱姆沃尔特级的舰员额定承载量：

    足足14000吨的朱姆沃尔特级驱逐舰标配员额只有140人，而9000吨的阿利・伯克却需要380名舰员，激进的自动化策略直接减少了60%的人员数量。

    054B名为护卫舰实为主力盾舰，要比正经护卫舰更加复杂，理论上即便自动化精简也得保留至少100个岗位，然后这就是唐文的第二刀：

    砍掉冗余。

    军舰上的舰员构成中，一般是按照一个岗位三班倒配置，并且总人数中有多达30%到40%为冗余岗位，用来在紧急时刻补上其他岗位。

    唐文要把所有冗余一刀砍掉，然后再把三班倒改为两班倒执行。

    理论上两班倒的确会累很多，可盖金的船上90%以上任务都让计算机自己干完了，绝大部分时候船员就跟值班室的保安一样。

    并且海上联防队不像军队管理严格，可以光明正大的摸鱼。

    在当时总参对唐文的做法并不是很认同，只是当时九六舰队还没出来，打算等九六舰队实际开始部署的时候再提意见。

    直到歼50、歼35出现，军方很快发现这两种战斗机已经大规模应用自动化AI控制技术，尤其是测试了歼35的性能后，发现AI的能力已经足以跟人类飞行员齐平。

    歼35都这样了，歼50岂不是能完全自动化控制战斗？

    盖金手握至少未来三十年后的AI技术，说不定都能达到科幻片里天网的程度。

    至此军方对于盖金在舰载人员上超级大简配也就不说什么，只是如果他们自用054B必然还是会规规矩矩增加冗余，还做不到那么相信计算机。

    闫剑和老张是观摩团中唯二的知情者，他们只是向李时和马潇这样描述：「盖金的自动化技术很强，军方有过相关记录，并认为在南洋的低烈度行动下是够用的。」

    老张在京城可是经常去看歼35的测试和技术解读，对未来AI超乎想像的智能印象更深，又补了一句：「说实话这艘船上的学员真不一定有计算机可靠，要想真正做到掌握这艘先进战舰至少得学习两到三年，与其让半吊子瞎搞还不如相信AI的判断力。

    当然我们自己用的船肯定会加满岗位，至少配备120名舰员。」

    「首长，我还是觉得有点不靠谱。」

    「其实我也这么觉得，你们多看多啃资料，真有经济状况一定要及时顶上啊！」

    」

    「7

    接下来的24小时里，054B文明号护卫舰上的学员们发现观摩团的军官更和蔼可亲了，每天都跟著他们一起干活，甚至主动包揽工作，完全没有什么架子。

    在CIC里学电子态势的马潇和李时更是要给冯敬时打下手，守在控制台翻资料学习，并且时刻提防后者误操作。

    好在不知道是不是054B的计算机特别给力，这24小时内依旧平稳运行无故障，让观摩团都怀疑此舰有舰魂保佑。

    但舰上的生活不会一直平稳下去，10月24日上午，经过48小时的航行海上联防队抵达――

    了纳土纳附近，自此正式走出南海。

    按照预定计划，从此开始联防队将进入演习阶段，演习区域从纳土纳开始一直南下延伸到抓哇海，也就是抓哇的核心内海。

    不过演习还没有正式开始，文明号的雷达就发出了警告。

    「南方空域195方向，四架大马F18战斗机靠近，高度6000，空速1020公里！距离340

    公里！」

    冯敬时立即高声宣读屏幕上的文字，而马、李二人则再次为054B的感知能力而震惊。

    识别型号他们能理解，国籍是怎么判断的？

    虽然他们有资料，但也仅仅阅读了九牛一毛，尚不清楚这一部分。

    因为资料实在太多了！

    就以冯敬时的岗位为例，职责范围包括类雷达、电子战、通信、导航、声呐、C4IR数据链等多个部分，其中基础理论教材就有500页。

    装备技术手册资料约2500页，作战操作程序400页，损管教程200页、舰载通识资料和跨岗位资料加起来也有2000页。

    这可不是无良出版社为了凑字数水文，海军教材里就没有一句废话，甚至都经过了各种极限压缩才达到如今的地步。

    这就是为什么盖金要专门去招募高学历人才，原来那帮大老粗是真顶不住这么多知识。

    就算是冯敬时这样的硕士人才，大半年也只是啃了最基本的作战手册和基础知识，观摩团这几天啃资料只能算走马观花。

    两人的疑问正好在电管员的职责内，冯敬时立即回答：「国籍识别的原理是在预先设置里勾选，系统会在识别陌生飞机型号后根据地图坐标和周围国家的情况，结合飞机方向、航线、意图进行智能判断。」

    054B虽然使用了未来的电子系统，但有些功能确实是唐文后加的，都是为了想方设法降低操作难度，尽量做到端到端傻瓜式操作。

    这种判断只是很简单的小程序，但这对于观摩团来说无疑极其震惊。

    其实这一片能出动F18的就只有大马，认出来很轻松，但是连这种小功能也要写出来，设计者是多想让操作员偷懒？

    战情室外，舰长陆鼎铭（现代C系舰长）正和老张、闫剑一起，当即做出了共同判断：「他们是来试探虚实的，幕后大概率有帝国撺掇。」

    由于四代机的存在，海上联防队一出发就备受关注，大马出动的F18已经是他们最先进的飞机，不过这种飞行高度和速度明显是在表明没有敌意，但又想试试联防队的真实情况，最好近距离观察歼18。

    老张和闫剑都看向陆鼎铭，这位沉默寡言的舰长在过去两天表现的生人勿进，因此他们也不知道后者会做出怎样的决策。

    陆鼎铭一点也不废话地拿起话筒：「各部门注意，更改航向180，左满舵，前进三！

    CIC注意，从现在开始启用2号模式，开启全频段全向电磁压制！」

    命令极其简洁，电管员冯敬时和另外五名接近岗位的舰员立刻开始动作。

    李时和马潇瞪大眼睛，看著他输入代码唤起界面，在1到5的模式选择中勾选2，又在右侧的功能栏里选择最上方加粗字体的【全频段】【全向（自动扫描）】，又调整了几个选项后点击执行。

    系统弹出了一行确认代码，冯敬时用大拇指撼在操作台上的指纹识别器上，紧接著屏幕上就弹出了字样：

    【命令已执行，等待其他操作员响应中――――】

    【命令确认，模式2，全频段全向压制已启动】

    屏幕上的画面开始切换，变成了周围450公里范围内的雷达图形，范围内的敌方目标被标记颜色，并且有类似水波纹的呼吸特效表明干扰正在作用中，冯敬时仅用了不到二十秒就完成了所有步骤，主动向身边的两人解释道：「全频段干扰指的是除开明确的友方和无害单位外，对所涉及的一切目标实施民/军用范围内的最大程度干扰。

    至于模式2设定的是对不同频段交替干扰的时间间隔和重视程度，间隔时间越短交替越频繁作用距离就越短，反之则会增长，模式1最小，模式5最强。

    一般情况下在南洋我们只用模式2就好了，此时干扰范围会达到理论最大值450公里。

    另外还有全向和定向两个模式，如果是对付比较麻烦而且单一方向的目标，就用两面雷达照射同一个方向，当前模式是360度环绕。

    选全向的时候一定要选自动扫描，否则就不会跳过己方舰船，造成误伤。」

    李时心中已经开始腹诽，这都有预制代码了！

    不过什么叫450公里全向全频段干扰？文明号现在距离大马海岸也不过300多公里。

    陆鼎铭还要他们继续南下，岂不是直接将于扰大马的大半个国土？